Mydreams

현대건설은 우리나라 최고의 건설회사이다. 최사연혁이나 실력으로 보나 우리는 현대건설을 1등 건설회사로 손꼽는데 동의한다. 현대건설은 현재 현대자동차그룹내의 계열사로 포함되어 있다. 주요주주는 현대자동차, 현대모비스, 기아차등이다. 즉 자동차회사들이 국내최대의 건설회사의 대주주들인 것이다. 각자 하는 업종이 다른 데 이런 특이한 지배구조를 보이는 것은 우리나라 대기업 문화때문일 것이다. 사업부문 보다는 경영세습과 돈이 된다면 뭐든지 하겠다는 문어발식 사업확장의 결과가 이런 모습으로 나타나는 것이다. 벤츠나 bmw가 건설회사를 보유하고 있다면, 좀 우스운일 아니겠는가? 그러나 우리나라에선 아무렇지 않게 이런 모습들이 나타나고 있다. 현대건설이 현대차그룹에 포함된 이유는 2010년 대주주였던 산업은행이 매물로..

코스피 상승 견인할 건설업종과 금융업종 작년 하반기 이후 셀코리아의 우려를 자아내게 했던 외국인의 매도세가 진정되고 최근에 매수기조로 변했다. 결국 코스피지수 상승은 기관의 역할이 아니라 이번에도 외국인의 역할이었다. 최근 외국인들의 수급을 살펴보면 완연한 매수우위임을 알 수 있다. 지난달 24일까지만 해도 외국인들의 투자방향은 혼조세였다. 그러나 2월 25일부터 외국인은 코스피에서 매도를 멈추었다. 이후 외국인은 어제를 정점으로 하는 매수세를 이어오고 있다. 어제 외국인은 순매수 4965억원을 기록하여 실로 오랫만에 대규모 현물매수세를 보여 증시의 분위기를 바꿔놓았다. 외국인들은 이미 지난 1월 21일경부터 선물을 매수하기 시작하였다. 이때부터 코스피의 변화가 감지되기 시작한 것이다. 하방경직성을 보이..

우리은행 주가 결국 코스피 금융업종의 모습을 살펴봐야... 우리은행은 1899년 대한제국 고종황제의 자본을 받아 설립된 천일은행을 그 기원으로 두고 있다고 한다. 고종황제가 자본금을 대고 대한제국 관료였던 심상훈, 민병석, 민영기등과 상업자본가층이 주도하여 대한천일은행을 설립했다. 초대은행장은 민병석이었으나 황실자본을 받고 의민태자를 은행장으로 추대했다. 일제의 금융 찬탈에 맞서 1907년 국채보상운동을 벌이는 등 민족자본을 지키는데 노력했으나 일제 찬탈후 조선상업은행으로 개칭되었다. 해방후 한국상업은행으로 개명하였고, 1998년 한일은행과 합병하여 1999년 한빛은행으로 변경하였다가 2002년 우리은행으로 상호를 최종 변경하였다. 우리은행이 올해들어서 인수합병 인수금융시장에 새로운 강자로 떠오르고 있다..

결국 유가였다. WTI(서부텍사스산 원유)가 어제 8%이상 폭등하여 미국증시를 끌어 올린 힘이 되었다. WTI는 재차 30불 고지를 돌파하여 32.28에 마감하였다. 기술적인 측면에서 보면 가격이동평균선 5, 10, 20일선 위에 안착하는 모습을 보여 추가 상승에 대한 기대를 갖게 하고 있다. 이러한 유가반등에 힘입어 미국 다우존슨산업지수도 1.13% 상승마감하였다. 장중 1%가 넘는 하락을 기록했지만, 유가상승을 따라 결국 상승마감했다. 그러나 유럽증시는 하락마감하여 대조를 보였다. 금일 우리증시도 오랫만에 양대증시가 상승마감했다. 어제 급등했던 원달러환율이 오늘 급락하며 원화강세를 보인탓에 외국인들의 코스피시장에서 현물매수를 유인했고, 유가반등으로 인해 경기민감 대형주들이 대거 상승을 했다. 조선,건..

코스피, 국제유가 급락 소식에 1.15% 하락 마감 ▶FACT = 코스피지수가 국제유가 급락과 미국 증시 하락으로 투자심리가 식어 하락 마감하였다. 26일 거래소시장에서 코스피는 1.15%하락한 1871.60으로 거래를 마쳤다. 전일 미국증시는 FOMC를 앞둔 관망심리가 미증시의 하락을 유인했으며, 지난주 급반등에 성공했던 국제유가가 하락마감한 영향으로 우리장과 아시아 시장이 하락폭을 키웠다. 투자주체별로는 외국인이 거래소 시장에서 1950억원어치 현물을 매도하였고, 기관은 1303억원 매도를 하였다. 이 매물은 개인투자가들이 매수로 거둬 들였다. ▶COMMENT = 새해 들어 계속해서 언급했던 미국 3대 증시 하락 추세가 지속되고 있습니다. 이틀동안 오랫만에 반등에 성공했던 우리나라 코스피도 어제 미국..